Systém vjezdových paletových regálů má pouze jeden vstupní bod do regálů. Řidič vysokozdvižného vozíku vjede do otvoru a umístí palety se zbožím na kolejnice v zadní části regálů. Pracovníci skládají novější produkty na starší.
Při tažení inventáře řidič začíná s položkami nejblíže vpředu, které jsou naposledy naskladněné.
Palety jsou naskládány na kolejích tak vysoko, jak vysokozdvižné vozíky dokážou. Mohly by stohovat několik palet vysoko. Vzhledem k tomu, že vysokozdvižný vozík je přístupný pouze z jedné strany, tento systém umožňuje, aby byly jako první odstraněny palety umístěné jako poslední.
Protože pouze jedna strana vyžaduje volné plochy pro přístup, tato metoda umožňuje skladovat produkty u zdi nebo v rohu, což umožňuje těsnější balení zboží. Chladírenské skladovací jednotky s omezeným prostorem těží z tohoto regálového systému.
Tato technika však dobře funguje pouze u produktů citlivých na čas nebo u produktů vyžadujících rotaci zásob. Na druhou stranu tato strategie posledního dovnitř/prvního ven může fungovat, pokud se produkty rychle střídají.
Pro oboustranný vstup mohou mít některé systémy vstupy na obou stranách. Vjezdové body se nepropojují, místo toho mají na obou koncích vstupy, které se spojují.
Prostřednictvím jízdy podpírá paprsek střed a barikády. Tato technika zvyšuje množství palet, které mohou operátoři táhnout současně, tím, že umožňuje dvěma osobám přístup ke zboží pomocí vysokozdvižných vozíků.
To je to, co byste měli vědět o úvahách o konstrukci vjezdových regálů. Kontaktujte Mracking pro návrh vjezdového regálového systému pro váš sklad.